Туркменский Центр Транспорта и Логистики (ТУЛМ) и китайская COSCO Shipping Group обсудили вопросы, связанные с доставкой контейнеров в порт Туркменбаши в Туркменистане и созданием логистического хаба в Центральной Азии. Также были затронуты темы контейнерных перевозок по маршруту «Восток-Запад», транспортировки из Китая через Казахстан в Туркменистан и транзитных перевозок через Кыргызстан и Туркменистан с последующей отправкой в Европейский Союз.

В последние годы Китай активно развивает умные порты, внедряя технологии 5G, ИИ, автономное вождение и облачные вычисления, что значительно повышает эффективность операций и снижает затраты на рабочую силу. Это способствует росту внешней торговли, достигающей новых рекордов, и укрепляет позиции Китая как крупнейшего торговца товарами и мирового лидера в судоходной отрасли.

Китай достиг значительных успехов в международной логистике, активно расширяя свою сеть морских, воздушных и железнодорожных грузоперевозок. Например, контейнерные суда Китая обслуживают более 100 стран, а воздушные грузовые услуги охватывают более 60 стран, что поддерживает быстрый рост трансграничной электронной коммерции.

Китай стремится снизить логистические расходы, чтобы стимулировать внутреннее потребление и повысить конкурентоспособность на фоне экономических трудностей, таких как спад на рынке недвижимости и слабое потребление. Премьер-министр Ли Цян подчеркнул необходимость оптимизации грузоперевозок и продвижения умного и экологически чистого развития логистического сектора для повышения экономической эффективности.

DP World и Zhejiang Seaport Group заключили стратегическое партнерство для укрепления логистики и судоходных маршрутов между портом Джебель Али в Дубае и портом Нинбо-Чжоушань в Китае, с акцентом на развитие зеленых и низкоуглеродных портов. Это сотрудничество также поддерживает инициативу “Пояс и путь”, создавая возможности для китайских компаний на рынках Ближнего Востока, Азии, Европы и Африки.